Der Formschlussantrieb sorgt mit einem 4-fach Zahneingriff an der Zahnstange für die erforderliche Leistungsdichte, der große Hub wird mit einer neu entwickelten Teleskopabdichtung erreicht.

Synchron-Servomotoren mit 2- bzw. 4-fach Zahneingriff an der Zahnstange sorgen für die erforderliche Leistungsdichte und Dynamik.

Um trotz des vergleichsweise großen Hubes eine kurze Bauweise zu erreichen, wurde eine Teleskopabdichtung entwickelt, die mit ineinander steckbaren Hülsen die ausgefahrene Zahnstange öldicht umgibt und je nach gefordertem Hub flexibel konfigurierbar ist.

Flexible Einbaulagen: je nach Platzverhältnissen kann der Motor seitlich oder oben angebaut werden.

Ab der Baugröße ZS 81-C ist eine Wasserkühlung in das Getriebe integriert.

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  • IEC-Flansch & Kupplung
    für IEC-Normmotoren

Adapterflansch und Kupplung für alle gängigen
IEC-Normmotoren und kompakten Hochleistungsmotoren.

    • Kühlung

    Die Wahl der geeigneten Kühlmethode hängt von den spezifischen Anforderungen des Getriebes, den Betriebsbedingungen und den Umgebungsfaktoren ab. Eine gründliche Analyse der Wärmebelastung und der Betriebsparameter ist unerlässlich, um die beste Kühlstrategie zu bestimmen.
    Zur Verfügung stehen:

    • Kühlschlange

    • Überwachungseinrichtungen

    Überwachungseinrichtungen bei Getrieben sind entscheidend, um die Zuverlässigkeit und Effizienz von Maschinen zu gewährleisten. Diese Einrichtungen überwachen verschiedene Parameter wie Ölniveau, Temperatur, Vibration und Drehmoment, um frühzeitig auf mögliche Probleme hinweisen zu können.

    Fachberatung

    Wenn für Ihren Einsatzbereich ein Standardgetriebe nicht in Frage kommt, rufen Sie uns an. Unsere Spezialisten beraten Sie gerne und finden zusammen mit Ihnen mit Sicherheit die richtige Lösung für jede technische Herausforderung.

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    T +49 (0) 711 – 448 14-0
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